Наши самолеты

Л-29 "Дельфин" (3 самолета)

Аэро Л-29 «Дельфин» (Aero L-29 Delfin; по классификации НАТО: Maya) —учебно-тренировочный самолёт, стоявший на вооружении более 15 стран мира как легкий штурмовик.  В СССР являлся основным учебно-тренировочным самолетов ВВС до начала 90-х годов. В 90-х по настоящий момент эксплуатируется в ДОСААФ РФ и частных аэроклубах по всему миру.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Л-29

Экипаж, чел   2
Размах крыла, м   10.29
Длина самолета,м   10.81
Максимальная взлетная масса, кг 3540
Тип двигателя   1 ТРД Motorlet М. 701c 500

Максимальная скорость (5000 м) 655 км/ч

Максимально допустимая скорость по прибору 790 км/ч   
Практическая дальность, км   900
Практический потолок, м   11500
Мак. эксплуатационная перегрузка   +8/-4
Вооружение:   Боевая нагрузка - 200 кг на двух узлах подвески
 -2 контейнера с 7.62-мм пулеметами, или
 -2 100-кг бомбы или,  2 ПУ 55-мм НУРС С-5

Л-39 "Альбатрос"

Учебно-боевой самолет L-39 Albatros предназначен для подготовки летного состава фронтовой авиации, а также непосредственной воздушной поддержки войск. L-39 Albatros - основной учебно-тренировочный самолет российских Военно-воздушных Сил, используется в ВВС ряда стран и как боевая машина. Он разрабатывался в рамках программы Варшавского договора, направленной на создание единого учебно-тренировочного самолёта, предназначенного для заметы УТС Aero L-29 Delfin

                                           ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Л-39
Экипаж, чел. 2

Максимальная скорость (6500 м) 760 км/ч
Максимальная допустимая скорость, км/ч 900
Практический потолок, м 11300
Дальность перегоночная, км 1600
Максимальная взлетная масса, кг 5270

Мак. эксплуатационная перегрузка   +8/-4
размах крыла 9,46 м; длина 12,32; высота 4,72
Двигатель: ТРД АИ-25ТЛ, кгс 1720